2009

В 2009 году компания «Фертоинг» прочно занимает свои позиции во всех основных регионах РФ с развитой морской деятельностью. В региональных представительствах компании обеспечивается постоянное наличие необходимой номенклатуры оборудования для выполнения основных видов работ, в том числе механизмов, автотранспорта и плавсредств.

Работы, выполненные компанией за этот год, стали серьезным толчком для ее дальнейшего развития, образования новых направлений деятельности и производственных подразделений. Так, участие компании в комплексном оснащении средствами навигационного оборудования вновь создаваемого специализированного морского нефтяного порта «Козьмино» (г. Находка, Приморский край), стало отправной точкой для создания в 2010 году отдела средств навигационного оборудования. В короткий срок были спроектированы и построены 4 линейных навигационных створа, выполнено ограждение акваторий и подходных каналов плавучими предостерегающими знаками. Кроме того, компания приняла участие в проектировании и строительстве гидротехнических сооружений порта. Данный порт является конечной точкой трубопроводной системы «Восточная Сибирь – Тихий океан».

Событием, повлиявшим на начало деятельности в области инженерно-геологических изысканий, стали работы по комплексному исследованию характеристик грунта подводного месторождения песков «Лондонская отмель». Силами ООО «Фертоинг» проведены сейсмоакустические и гидрографические работы, осуществлен отбор 6-ти метровых керновых проб грунта с использованием гидравлического вибропробоотборника на площади более 200 га, что составило более 100 скважин на глубинах до 22 метров.

С июля 2009 года компания начала работы по инженерному сопровождению строительства морской составляющей Олимпийских объектов. Одной из первых водолазная служба ООО «Фертоинг» приступила к обследованию и разбору завалов строящегося нового грузового терминала морского порта Сочи в устье реки Мзымта после катастрофического шторма 14 декабря 2009 года.

Большой объем работ выполнен компанией в порту Усть-Луга. За короткий срок произведена съемка рельефа дна и грунтовая съемка Большого корабельного фарватера от о. Родшер до  о. Гогланд, включая глубоководный фарватер и Лужский Западный фарватер. Общий объем работ составил более 25 000 га, в ходе работ было обнаружено 11 затонувших судов, ранее не нанесенных на навигационные карты.

Начинаются работы на объекте «Магистральный газопровод Сахалин-Хабаровск-Владивосток (подводные переходы). Переход через пролив Невельского», Охотское море и продолжается комплексное навигационно-гидрографическое обеспечение работ по прокладке 4-х ниток подводного перехода трубопровода Бованенково-Ухта через Байдарацкую губу, Карское море.

Продолжает развиваться деятельность, направленная на инженерное обеспечение эксплуатации гидротехнических сооружений. В течение года проведено более 95 работ по паспортизации ГТС с выполнением контрольно-инспекторских обследований. Наибольшее количество работ приходится на порты Санкт-Петербург и Мурманск.

В целом за год выполнены работы по 107 договорам в портах Санкт-Петербург, Усть-Луга, Высоцк, Выборг, Мурманск, Таганрог, Архангельск, Ямбург, Ломоносов, Кронштадт, Находка, Сочи.